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Bombardier Blick über Dienstag die Pflicht der Entscheidung, wie Arbeiter-Kundgebung in Toronto

Tarih: 21-09-2017 08:12:30 + -


Auch so erzielt der Bombardier-Beschäftigten in Toronto demonstrierten in der Unterstützung der Unternehmen im Kampf mit Boeing, dem Montreal Transport Firma sagte, es ist der Blick über die nächste Woche das US-Department of Commerce, die Entscheidung über die vorläufige Zölle gegen die CSer.


Bombardier Blick über Dienstag die Pflicht der Entscheidung, wie Arbeiter-Kundgebung in Toronto

Auch so erzielt der Bombardier-Beschäftigten in Toronto demonstrierten in der Unterstützung der Unternehmen im Kampf mit Boeing, dem Montreal Transport Firma sagte, es ist der Blick über die nächste Woche das US-Department of Commerce, die Entscheidung über die vorläufige Zölle gegen die CSeries-Flugzeuge.

Boeing hat die Angeklagten der Montreal-basierten Luft-und Raumfahrt Unternehmen von dem Verkauf seiner CSeries Passagier-jets zur amerikanischen Delta auf der einen ungerecht niedrigen Preis mit Hilfe von staatlichen Subventionen, aber Bombardier-Sprecher Bryan Tucker sagte, die Vereinigten Staaten immer noch die Regel auf die kritische Frage, ob die Boeing erlitt keinerlei Schaden.

"Boeing erkennt es nicht im Wettbewerb in der Delta-Wettbewerb, und es gab in diesem Flugzeug-segment mehr als ein Jahrzehnt zurückliegt, so ist es wirklich schwer zu sehen, wie Sie sind verletzt", schrieb er in einer E-Mail.

Trudeau fordert Kanadischen Luft-und Raumfahrt-Unternehmen, um den Druck Boeing Air force Augen Wiederverkaufswert Super Hornets, noch bevor viel getan wird

Das US-Handelsministerium bestätigte am Mittwoch, dass seine Entscheidung auf die Boeing-Antrag auf vorläufige Ausgleichszölle werden noch bekannt gegeben Dienstag, einen Tag später als bisher angegeben.

Eine vorläufige anti-dumping-Bestimmung ist derzeit geplant, werden noch bekannt gegeben. Okt. 5, kann aber verlängert werden. Die Abteilung wird eine abschließende Festlegungen zur Aufgaben vor der US-International Trade Commission (ITC) gibt seine Letzte Verletzung-Bestimmung.

Tucker sagte, dass das Ergebnis aus der vorläufigen Ergebnisse sind schwer vorherzusagen, weil die US-Handelsgesetze waren nicht entworfen, um große, komplexe und hochtechnische Produkte wie Flugzeuge.

Bombardier Quebec 20160623

Bombardier CSeries-kommerziellen jet hebt ab zu seinem ersten Flug im Sept. 2013. Ein J. P. Morgan analyst übernimmt einige Aufgaben auf die CSeries wird angekündigt durch die US-Regierung nächste Woche, sagt aber eine Entscheidung, ob Sie wirksam werden, ist nicht zu erwarten, bis Anfang 2018. (Ryan Remiorz/Canadian Press)

"Am Ende des Prozesses und angesichts der Tatsache, dass die CSeries wird dazu beitragen, Milliarden von Dollar, um die US-Wirtschaft und die niedrigeren Fahrtkosten für die amerikanische öffentlichkeit, wir sind zuversichtlich, dass die ITC erreicht die richtige Schlussfolgerung."

Bombardier erhielt Unterstützung zu zeigen, Mittwoch morgen, als Mitarbeiter in der Nord-Toronto Werk verlassen Ihre posten.

"Ich denke, Sie sind hinter ihm, weil ich denke, dass Sie sehen, was Los ist, und Sie wissen, je mehr Gewicht, desto mehr Stimmen haben wir hinter es, die weitere chance, die wir haben, um Boeing wieder an seinen Platz", sagte Hugh Lynar, die bereits an der Gesellschaft 22 Jahre.

Jubel brach durch die Menge, als Unifor-Präsident Jerry Dias geschworen, zu stehen bis zu US-Protektionismus und kämpfen für die Kanadische Luft-und Raumfahrt jobs.

Industrie-Analysten erwarten, dass der vorläufige Ausgleichszölle enthüllt werden, obwohl Sie würde nicht beginnen, werden gesammelt, bis die ersten Delta Air Lines Flugzeuge ausgeliefert werden, im nächsten Jahr.

Boeing forderte die US-Regierung verhängte vorläufige Ausgleichszölle von 79.41 Prozent, später gefolgt von anti-dumping-Zölle von 79.82 Prozent.

Analyst Seth Seifman von J. P. Morgan sagte, er übernimmt einige Aufgaben bekannt gegeben werden nächste Woche aber eine Entscheidung, ob Sie wirksam werden, ist nicht zu erwarten, bis Anfang 2018.

Druck Auf Boeing

Die Kanadische Regierung übt Druck auf Boeing zu Tropfen seiner Klage, mit der Androhung kündigen Pläne zu kaufen 18 Boeing Super Hornet-Kampfjets.

Ministerpräsident Justin Trudeau erhielt Unterstützung von seinem britischen Gegenstück, Theresa Kann, wer will, um die Arbeitsplätze zu schützen, in Nordirland, wo die Flügel des Flugzeugs montiert werden.

Seifman sagte Boeing war emphatischen während einer Investoren-Konferenz am Montag, dass es nicht wieder nach unten, trotz der Aussicht des Verlierens-Geschäft mit Kanada und CSeries-Kunde Delta.

Auch wenn Boeing nicht ein direkter Konkurrent um die CS100, die Unternehmen Ansichten der CSeries-Familie als Konkurrenz für seine 737.

"Das Management hat festgestellt, dass eine subventionierte Airbus war mit ein Grund, warum McDonnell Douglas kommerziellen Flugzeug Unternehmen, die gestorben und es ist bestimmt, um auszuschließen, die Möglichkeit einer Wiederholung mit Bombardier" Seifman schrieb in einem Bericht.

Konservative Innovation, Wissenschaft und Wirtschaftliche Entwicklung Kritiker Maxime Bernier, sagte Bombardier steht vor einer Herausforderung von Boeing, weil die Regierung subventioniert die großen Konzerne.

"Meine Lösung und unsere Lösung, würde Sie aufhören, Subventionen für die Unternehmen und weniger Steuern für jeden einzelnen Unternehmer", sagte er.

Aber-Abteilung Minister Navdeep Bains darauf hingewiesen, dass die ehemalige Konservative Regierung gab Bombardier $350 Millionen.

Bains, sagte die Liberale Regierung Investition ist entworfen, um Tausende von hochwertigen Arbeitsplätzen in der kritischen Luft-und Raumfahrt.

"Die Luft-und Raumfahrtindustrie hat eine lange tradition und Geschichte rund um die Welt arbeiten mit anderen Regierungen," sagte er.

"Boeing arbeitet mit der US-Regierung, die Airbus-Werke mit Ihrer jeweiligen Regierung und das gleiche mit Bombardier."






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